В свою более чем восьмидесятилетнюю летопись воздушная гавань краевой столицы вместила как героические страницы, связанные, к примеру, с подвигами летчика – Героя Советского Союза Бориса Калинина, так и трагедию, коей стала авиакатастрофа 1997 года, унесшая 50 жизней.

История аэровокзала берет свое начало в далеком 1934 году. В Пятигорске был сформирован гражданский 220-й авиационный отряд, задачей которого являлась транспортировка пассажиров, грузов и почты в районы Ставрополья. Спустя три года авиапредприятие сменило «прописку», обосновавшись в Ворошиловске (ныне город Ставрополь). Правда, площадка для взлетов и посадок самолетов разместилась не там, где сейчас, а неподалеку от железнодорожной станции (район завода «Электроавтоматика»). Профилем авиапредприятия стали авиахимработы, оно боролось с вредителями и кормило почву.

Грянула Великая Отечественная война. Ставропольские пилоты отправились на фронт защищать Родину. Надо сказать, проявили они себя в высшей степени отважно. Многие представители Ставропольского авиаотряда были награждены боевыми орденами, а Борис Калинин получил звание Героя Советского Союза за спасение Иосифа Броз Тито во время осады Белграда.

После Победы 15 самолетов ПО-2 вернулись в родную гавань и стали основой парка. Материально-техническая база послевоенного аэропорта постепенно укреплялась, в краевую столицу прибыли Ан-2, Як-12, Л-60, вертолеты Ми-4, Ми-1 и Ка-15. А функционал дополнился аэрофотосъемкой, патрулированием строящихся газо- и нефтепроводов и санавиацией.

Знаковым в истории предприятия стал 1960 год, когда для жителей Ставрополя открылась возможность летать в Москву на борту Ил-14. Место дислокации в Шпаковском (ныне Михайловск) воздушная гавань обрела в 1963 году. Рос спрос на авиаперевозки, ширился парк самолетов, увеличивалось число направлений.

В 2010 году аэропорт обрел статус ФГУП «Международный аэропорт Ставрополь», а в 2013 — ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».

Сегодня это – международный аэропорт федерального значения I класса. Его взлётно-посадочная полоса позволяет принимать лайнеры с низко расположенными двигателями, типа Аэробуса или Боинга.

Черной датой в летописи авиапредприятия стало 18 марта 1997 года. Под Черкесском разбился Ан-24, выполнявший рейс Ставрополь — Трабзон. Как позднее выяснилось в ходе расследования, самолет был настолько дряхлым, что стал разваливаться прямо в воздухе.

 

Оцените материал
(3 - ПРОГОЛОСОВАЛО)

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Популярное за неделю

окт 17, 2018 175

В Ставрополе выросло число недовольных автомеломанами горожан

В мэрии кратно возросло число обращений горожан, возмущенных поведением автолюбителей,…
окт 16, 2018 149

Фотографирование у памятника героям ВОВ закончилось для ставропольца уголовным делом

Жителя города Изобильного обвиняют в осквернении символов воинской славы России.
окт 16, 2018 140

Платежи по коммуналке для ставропольцев могут стать «удачными» благодаря Сбербанку

Ставропольское отделение Сбербанка и ПАО «Ставропольэнергосбыт» с 1 октября по 30 ноября…
окт 14, 2018 125

Фонтаны в Ставрополе порадуют горожан и зимой

Сезон их работы в настоящее время завершился - начинается консервация.
окт 18, 2018 119

В «Семейной больнице» Ставрополя помогают американцам и европейцам

Благодарными пациентами медицинского учреждения стали не только жители города и края, но…
окт 14, 2018 112

В парке Невинномысска поселили оленей

В город химиков завезли четырех оленей породы марал (благородный).
окт 16, 2018 112

На Ставрополье живой и невредимой нашлась пропавшая несовершеннолетняя девушка

Инцидент с исчезновением произошел в Кисловодске 11 июля текущего года.