Версия для печати

Регион вошел в пятерку субъектов, где в пилотном режиме стали внедрили практику оперативного мониторинга безопасности дорожного движения на местах.

Официальный старт проекту ОНФ «Карта жизни» дал руководитель Центра мониторинга «Народная экспертиза» Николай Николаев.

В Ставропольском крае с начала года произошло больше 2 тысяч дорожно-транспортных происшествий. На дорогах погибли 337 человек, 2923 пострадали. Это официальная статистика краевого ГИБДД. Снизить смертность на дорогах до 10,6 случая на 100 тыс. населения к 2018 г. – такую задачу поставил Президент России, лидер Общероссийского Народного Фронта Владимир Путин.

Новый проект «Карта жизни» нацелен на выполнение этой задачи. Методика проста - выявить и устранить опасные зоны, на которых систематически происходят аварии. 

«Карту жизни» помимо нашего региона внедрили в Курганской, Ростовской и Калужской области, а также Пермском крае. В рамках рабочего визита руководитель Центра мониторинга «Народная экспертиза» Николай Николаев встретился с активистами Ставрополья. В городе Минеральные Воды вместе с сотрудниками Госавтоинспекции провели анализ пяти аварийно-опасных участков дорог. На участках по улицам Московской, 31, и Карла Маркса, 58, необходимо установить пешеходные переходы. На пересечении улиц Гагарина и Ставропольской – заменить неработающий полтора десятка лет светофор на новый. На Школьной, 94, – организовать пешеходный переход и освещение. На Трассе М29 «Кавказ» на 350 км остро необходим надземный переход. Эти предложения и схемы участков направлены властям муниципалитета. Николай Николаев: «Мы должны обратить внимание местных властей на необходимость принятия скорейших мер.  А именно: включить в план обустройства дорог на следующий год непосредственно эти самые опасные участки».  

После рейда эксперты Центра провели обучающий семинар для местных активистов, предложив универсальные методические рекомендации по выявлению опасных участков автомобильных дорог, которые можно использовать в каждом регионе России. В методичке развернуто описан порядок выявления опасных участков и правила организации общественного контроля по принятию мер для снижения смертности на дорогах. 

 «Мы получили чёткие инструкции, как выявлять опасные участки и как добиваться их устранения. Мы надеемся, что с помощью наших усилий печальная статистика аварий на Ставрополье пойдёт на убыль», - рассказал активист регионального движения ОНФ в Ставропольском крае Алексей Гридин. 

Аварийно-опасные участки остаются на контроле у активистов ОНФ до тех пор, пока власти не устранят причину. Тогда на "Карте жизни", что на сайте Народной экспертизы  красную точку сменит зелёный значок, означающий отсутствие опасности на этом участке месте.

 

 

Оцените материал
(1 - ПРОГОЛОСОВАЛ)