Версия для печати

Свои предложения по их устранению они передали в управление ГИБДД и в администрации муниципалитетов Предгорного района Ставрополья и Ессентуков.

Ситуацию сами «фронтовики» тем временем продолжат держать на контроле. Так, по результатам мониторинга состояния дорог вблизи школ общественники провели «круглый стол». В нем приняли участие представители власти и ГИБДД.

На встрече активист реготделения ОНФ Наталья Павленко констатировала, что вблизи большинства школ в Предгорном районе и Ессентуках ситуация удовлетворительная. Положительный пример подает станица Ессентукская. Однако в поселке Горный школьный двор больше похож на колхозный, а творящееся на подходах ко второй и третьей школам в Ессентуках вообще нельзя охарактеризовать иначе, чем «безобразие». Здесь детям приходится лавировать между базарными рядами. На улице Титова перед входом в школу - парковка. Около школы №1 есть светофор, ограждение, знаки, но на подходе со стороны района Кирпичного детям невозможно перейти железнодорожный переезд без нарушения правил ПДД. По словам Павленко, также были выявлены точки продаж табачной и алкогольной продукции вблизи школы на ул. Гагарина.

Замначальника отдела ГИБДД МВД России по городу Ессентуки Евгений Гречкин заверил о постоянно проводимой работе по выявленным нарушениям. Однако, считает он, такую проблему, как отсутствие парковки возле рынка на улице Титова, не решить ни регулярными штрафами, которые выписываются водителям, ни рейдами.

В свою очередь замглавы администрации Ессентуков Алексей Ельцов позвал всех участников «круглого стола» на отдельное совещание в администрацию города, где планируется проработка озвученных проблем.

Участники встречи далее выехали в район рынка. На месте в обсуждении проблемы принял участие директор торговой зоны.

«Нет задачи выписать штрафы бабушке, продающей орехи и яблоки, но почему нет социальных мест на рынке в Ессентуках, или люди о них не знают?», - выразил недоумение эксперт ставропольского отделения ОНФ Алексей Гридин

Он заявил, что «не гонять людей нужно», а искать варианты цивилизованной организации торговли и парковок.

Оцените материал
(0 - ПРОГОЛОСОВАЛО)