С начала года Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания уже отменила более половины из 44 курсировавших в крае электричек. В настоящее время на маршрутах осталось всего 20 пар электропоездов. Компания ссылается на убыточность и требует компенсаций из регионального бюджета. Требует необоснованно, полагают в министерстве. 

Региональной тарифной комиссией стоимость проезда в пригородных поездах для населения в 2014 году установлена на уровне предельного максимального тарифа – в сумме 18 рублей за одну транспортную зону. В связи с отсутствием межтарифной разницы, у правительства края нет обязательств перед перевозчиком в части компенсации выпадающих доходов, отметил Игорь Васильев.

В настоящее время министерством дорожного хозяйства и транспорта края ведётся активная работа по подписанию договора с руководством ОАО «СКППК» на обеспечение железнодорожных перевозок в 2015 году. Пока такое соглашение между сторонами отсутствует, но его неподписание чревато невыделением транспортной компании федеральной субсидии на содержание железнодорожной инфраструктуры.

"Мы настаиваем на скорейшем подписании договора, чтобы вернуть электропоезда на действовавшие маршруты", – сказал Игорь Васильев.

Министр сообщил, что соглашение с ОАО «СКППК» сейчас готовится и в скором времени должно быть заключено. После этого Региональная тарифная комиссия сможет произвести расчёт стоимости проезда в электропоездах на 2015 год.

Проект договора предусматривает сохранение в следующем году 39 из 44 маршрутов, действовавших в крае на начало 2014 года. Те, что запланированы к сокращению, являются заведомо убыточными, с низким пассажиропотоком. «Выпадение» этих маршрутов будет компенсировано работой общественного автотранспорта.